漢中（zhōng）減速（sù）帶（dài）廠家

減速帶廠家

交通（tōng）平（píng）靜化可分為限製機動車行駛速度、限製機動車交通（tōng）量和（hé）限製路側停車3大類方法，其中限製機動車行駛速度（dù）分為垂直式、水平式和路寬縮減式管製（zhì）措施。減速帶屬於垂直速度控製（zhì）措施之一，通過改變道路某段的高度或材料，根據心、生理原理強（qiáng）製機（jī）動車減（jiǎn）速，以達到安全（quán）的目的。  

減速帶是通過影響駕駛人的駕駛心理實現減速（sù）的。當車輛以較高車速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎經（jīng）由車身及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可以產生一個垂直方向的加速度，產（chǎn）生強烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以及（jí）心理刺激。生理刺激促使駕駛人產生強烈的不舒服感，而（ér）心理刺激則加深了駕駛人的（de）不安全（quán）疑慮，進一步降低了駕駛人對道路環境的安全感。通常情況下，駕駛人（rén）認為不舒適度越大，車輛行駛安全性越小（xiǎo），即安全感越小。因此，減速帶的（de）設置會降低駕駛人（rén）行車安全感和乘坐（zuò）舒適性的期望值，促使駕駛人選（xuǎn）擇較低的期望車速（sù）。在期望（wàng）車速（sù）指導下，駕駛人將主動駕駛車輛以較低的行車速度接近並（bìng）通過減速帶。