海（hǎi）南減速帶廠家

減速帶廠家

交通（tōng）平靜化可分為限製機動車行駛速度、限製機動車交通量和限製路側停（tíng）車3大類方法，其中限製機動車行駛速度分為垂直式、水平式和路寬縮減式管製措施。減速帶屬於垂直速度控（kòng）製措施之一，通過改變道路某（mǒu）段的高（gāo）度或材料，根據心、生理原理強（qiáng）製機動車減速，以達到安全的目的。  

減速帶是通過影響駕駛人的駕駛（shǐ）心理實現減（jiǎn）速的。當車輛（liàng）以（yǐ）較高車速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪（lún）胎經由車身及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可以產生一個垂直方向的加（jiā）速度，產生強烈的生理刺激(包括（kuò）振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生理刺激促使駕（jià）駛人產生強烈的不（bú）舒服感，而心理刺激則加深了駕駛人的不安全疑慮，進一步降低了駕（jià）駛人對道路環境的安全感。通常情況下，駕駛人認為不舒適度越大，車輛行駛安全性越（yuè）小，即安全感越小。因此，減速（sù）帶（dài）的設置會降低駕駛人行車（chē）安全感和乘坐舒適性的期望值，促使駕駛人選擇較低的期望車速。在期望車速（sù）指導下，駕（jià）駛人將主（zhǔ）動駕駛車輛以較低的行車速度接近並通過減速帶。