海東減速帶質量

減速帶（dài）質量

行道（dào）突起  

凸起（qǐ）的人行橫道，與減速（sù）台相似，在（zài）其表麵施劃了人行橫道標線，兩端設（shè）置無障（zhàng）礙（ài）設計，並配合人行橫道標誌一起應用。  

圓形減速（sù）帶（dài）  

將道釘與圓形減速（sù）帶結合到一起，圓形減速帶頂部留有道釘大小的槽位，把（bǎ）道釘固定在圓形（xíng）減速帶頂部卡槽內。增加其夜間（jiān）反（fǎn）光亮度。園盤狀設計可以將受力有效的分解，增加其抗壓（yā）能力。分開安裝，中間空有間（jiān）隔方便自行車通行，減少機動車的顛簸感。當司機通過減速（sù）帶時，能從視覺（jiào）和（hé）聽（tīng）覺上感到減速帶，比以往隻能聽到車（chē）輪壓過減速帶所帶來的警示效果要好的多。  

太陽能減速帶  

太陽能減速帶，將太陽能道釘與圓形減速帶（dài）結合到一起（qǐ），圓形減速帶（dài）頂部留有太陽（yáng）能道（dào）釘大小的槽位，把太陽能道釘固定在圓形減速帶頂部（bù）卡槽內，太陽能道釘夜（yè）間主動發光的特性使（shǐ）減速帶警示（shì）效果更好。