海東減速帶廠家

減速帶（dài）廠家

交通平靜化可分為限製機動車行（háng）駛速（sù）度、限製機動車交通（tōng）量和限製（zhì）路側停車3大類方法（fǎ），其（qí）中限（xiàn）製機動（dòng）車行駛速度分為垂直（zhí）式、水平式和路寬縮減式（shì）管製措施。減速帶屬於垂直速度控製措（cuò）施之一（yī），通過改變道路某段（duàn）的高度或材料，根據心、生理原理強製機動車減速，以達到安全的目的。  

減速帶是通過影響駕駛人的駕駛心理實現減速的（de）。當（dāng）車輛以較高車速（sù）通過減速帶時，劇烈的振動會從輪（lún）胎（tāi）經由車身及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可以產生一（yī）個（gè）垂直方向（xiàng）的加速度，產生強烈的生理刺激(包括振動刺激和視（shì）覺刺激)以及心理刺激（jī）。生（shēng）理刺激促使駕駛人（rén）產生強烈的不舒（shū）服感，而心理刺激則加深了駕駛人的不安全疑慮，進一步降低了駕駛人對道路環境的安全感。通常情況下，駕駛（shǐ）人認為不舒（shū）適（shì）度越大，車輛行駛安全性越小，即安（ān）全感越小。因此，減速帶的設置會降低駕駛（shǐ）人行車安全感和乘坐舒適性的期望（wàng）值，促使駕駛人（rén）選擇較（jiào）低的期望車速。在期望車速（sù）指導下，駕駛人（rén）將主動駕駛車輛以（yǐ）較低的行車速度接近並通過減（jiǎn）速帶（dài）。