道(dào)路交通(tōng)設施
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桂林減速帶

2024-04-26 16:53:51
桂林(lín)減(jiǎn)速帶
詳細介紹:

道路交通設施(shī)

河南交通設施

道路交通設施

道路交(jiāo)通設施(shī)

河南交(jiāo)通(tōng)設施

按(àn)照減速帶不同外(wài)形及功(gōng)能可分為以下幾種類型。  

減速丘  

減速丘即在街道(dào)中央或延(yán)展到整個街道寬(kuān)度的一個圓形凸起區域,6~10cm高,相距100~150m進行設(shè)置,是1種常用的速度控(kòng)製措施。減(jiǎn)速丘的斷麵型式(shì)有4種:正弦曲線、圓弧(hú)形、拋物線和折線形。減速丘的優點(diǎn)為:可有效降低車速,與行人、非(fēi)機動(dòng)車出行協調,實施方便。缺點為:當車輛通過時容易產(chǎn)生噪音,板塊長期使用後易破壞(huài)脫落,且安裝時施工過程對路麵會造成一定的(de)破(pò)壞,增(zēng)加了道路的維護費用。  

減速台  

減速台是減速丘的一種拉長形式,其表麵為(wéi)一個平台,長度通常可以容納1輛標準小(xiǎo)汽車。減(jiǎn)速台的優點為:可有效降低車速,大型車(chē)輛通過時的波動比減速丘相對緩和,可與行人和非機動車(chē)出行相協調。缺點為:影響了道路的美觀,當小汽車通過時容易產生噪音,增加了道路的維護費用。


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