桂林減速帶廠家

減速帶廠家

交通平靜化可分為限製機動車行駛速度、限製機（jī）動車交通量和限製路側停車3大類方法，其中限製機動車行駛速度分為垂直（zhí）式（shì）、水平式和路寬縮減式管製措施（shī）。減速帶（dài）屬（shǔ）於垂直速度控製措施之一，通過改（gǎi）變道路某段的高度或材料，根據心、生理（lǐ）原理強製機動車減速，以達到安全的目的。  

減速帶（dài）是通過影響駕駛人的駕駛心理實現（xiàn）減速的。當車（chē）輛以較高車速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪（lún）胎經由車身及座椅（yǐ）傳（chuán）遞給駕駛人，垂（chuí）直曲線可以產（chǎn）生一個垂直方向的加速度，產生強烈的生（shēng）理刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以（yǐ）及心理刺激。生（shēng）理刺激促使駕（jià）駛人產生強烈的不舒服（fú）感，而心理刺激則加深了駕駛人的（de）不安全（quán）疑慮，進一步降（jiàng）低了駕駛人對道路環境的安全感（gǎn）。通常情（qíng）況下，駕駛人認為不舒適（shì）度越大，車輛行駛安全性越小，即安全感越小。因此，減（jiǎn）速帶的設置會降低駕駛人行車安全感和乘坐（zuò）舒適性（xìng）的期望值，促使駕駛人選擇較低的（de）期望（wàng）車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛車輛（liàng）以較低的行車（chē）速度接近並通過減速帶。