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理想的減速帶必須(xū)保證車輛通過時不會發生車輛失控,重要安全部件不會產生斷(duàn)裂等(děng)危險狀(zhuàng)況,應(yīng)擁有較高的行(háng)駛和結構安全(quán)性。因此,理想(xiǎng)減速帶應具有(yǒu)以下(xià)特性:
隨著車速的增加(jiā),行駛安全性降低到一定程度後能維持在一個穩定水平,甚至有所提高。
駕駛人的乘坐(zuò)舒適性在車速低於道路限速時(shí)處於較(jiào)高(gāo)水平,在高於道路限速而低於所有超速車輛的85%車速(sù)時乘坐舒適性隨車速的增加而迅速惡化,高於所有超速車輛的85%車(chē)速時能夠維持在一個穩定的低水平狀態。減速帶的使用(yòng)效果(guǒ)在很大程度上取決於車輛(liàng)的運行速度。因此,為確保駕駛人的安全和舒適性,必須合理設定道路的限(xiàn)速,科學設計減(jiǎn)速帶幾何尺寸。