廣西道路護欄質量

道路護（hù）欄質量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設（shè）置於路基（jī）上的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄。  

橋梁（liáng）護欄中（zhōng）能有效地阻擋失控車輛越出橋外的縱向受力構件。根據其承受碰撞荷載的大小（xiǎo），可分為主要縱向有效構件(如主（zhǔ）要橫梁)和次要縱向有（yǒu）效構件(如次要橫梁)。  

橋梁護欄中不考慮承受車輛碰撞荷載的縱向非受力構件。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置於公（gōng）路路側建築限界以（yǐ）外的護欄，以防止失控車輛越出路外或碰撞路側構（gòu）造物和（hé）其他設施。  

4、中央（yāng）分隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路中央（yāng）分隔帶內的護欄，以防止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對向車道，並保護中央分隔帶內的構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本不變形的護欄結構。混凝土護欄是其主要代表型式，由一定形狀的（de）混凝土塊相互連接而組成牆（qiáng）式結構，通過失控車輛碰撞後爬高並（bìng）轉向來吸收碰撞能（néng）量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的梁柱式護欄結構，具有一定的強度和剛度。波形梁護欄是其主要（yào）代表型式，由相互拚接的波紋狀鋼板（bǎn）和立柱構成連續梁柱結構，利用土基、立柱、波紋狀鋼板（bǎn）的變形來吸收碰撞能量（liàng），並迫使（shǐ）失控車輛改變方（fāng）向。