廣東減速帶廠家

減速帶廠家

交通平（píng）靜（jìng）化（huà）可分為（wéi）限製機動車行駛速度、限製機動車交通量和限製路側停車3大（dà）類方法，其中（zhōng）限製機動車行駛速度分為垂直（zhí）式、水平式和路寬縮減式管製措施。減速帶屬於垂直速度控製措施之一，通過改變道路某段的（de）高度或材料，根據（jù）心、生理原理（lǐ）強製機動車減速，以達到安全的目的。  

減速帶是通（tōng）過影響駕駛人的駕駛心理實現（xiàn）減速的。當車輛以較高車（chē）速（sù）通過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎經由車身（shēn）及（jí）座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可以產生一個垂直方（fāng）向的加速度，產生強（qiáng）烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生理（lǐ）刺激促使（shǐ）駕駛人產生強烈的不舒服感，而心理刺激（jī）則加深了駕駛人的（de）不安全疑慮，進一步降低了駕駛人對道路環境（jìng）的安全感。通常情況下，駕駛人認為不舒適度越大，車輛行駛安全性越小，即安全感越小。因（yīn）此，減速帶（dài）的設置會降低（dī）駕駛（shǐ）人行車安全感和乘坐舒適性的期望值，促（cù）使駕駛人選擇較低（dī）的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛車輛（liàng）以較低（dī）的行車速（sù）度接近並通過減速帶。