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行道突起
凸起的人(rén)行(háng)橫道,與減速台相似(sì),在其表麵施劃了人行橫道標線,兩端設置無障礙設計,並配合人行橫(héng)道(dào)標誌一起應用(yòng)。
圓形減速帶
將道釘與圓形減速帶結合到一起,圓形減速帶(dài)頂(dǐng)部留有道釘大小的槽(cáo)位,把道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內。增加其夜間反光亮度。園盤狀設計可以將受力有效的分解,增加其抗壓能力。分開安(ān)裝,中間空有間隔方便自行(háng)車通行,減(jiǎn)少(shǎo)機動車的顛簸感。當司機通過(guò)減速帶時,能從視覺和聽覺上感到減速帶,比以往隻能聽(tīng)到車輪壓過減速帶所帶來的警示效(xiào)果要好的多。
太陽能(néng)減速帶
太陽能減速帶,將太陽(yáng)能道釘與圓(yuán)形減速帶結合到(dào)一起,圓形減速帶頂部留有太陽能(néng)道釘大小的槽位,把太陽(yáng)能道釘(dìng)固(gù)定在圓形(xíng)減速帶頂部卡槽內,太(tài)陽能道釘夜間主(zhǔ)動發光的(de)特性使減(jiǎn)速帶警示效果更好(hǎo)。