贛（gàn）州道路護欄質量

道路護欄（lán）質量

分類  

1、路基護（hù）欄（lán）subgradebarrier  

設（shè）置於路基上的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁上（shàng）的護欄。  

橋梁護欄中能有效地阻擋失控車輛越出（chū）橋外的縱向受力（lì）構件。根據其（qí）承受碰撞荷載的大小，可分為主要縱向有效構件(如主要橫梁)和（hé）次要縱（zòng）向有效構（gòu）件(如次要橫梁（liáng）)。  

橋梁護欄中不考慮承受車輛碰撞荷載的縱向非受力構件。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置於公（gōng）路路側建築限界以外的（de）護欄（lán），以防止失控車輛越（yuè）出路外或碰撞路側構造物和其他設施。  

4、中央分隔帶護欄medianbarrier  

設置（zhì）於公路中央分隔帶內的護欄（lán），以防止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對向車道，並保（bǎo）護（hù）中（zhōng）央分（fèn）隔帶內的構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本不變形的護欄結構。混凝土護欄是其主要代表型式，由一定形狀的混凝（níng）土塊相（xiàng）互（hù）連接而組成牆式結構，通過失控車輛碰撞後爬高並轉向來吸收碰撞能量。  

6、半（bàn）剛（gāng）性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的梁柱式護欄結構，具有一定的強度和剛度。波形梁護欄是其主要代（dài）表型式，由相（xiàng）互拚接的波紋狀鋼板和立柱構成連續（xù）梁柱結構，利用土基、立柱、波紋狀鋼板的變形來吸收碰撞能（néng）量，並迫使失控車輛改變方向。