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行道突起
凸起的人行橫道,與減速台(tái)相似,在其表麵施劃了人行橫道標(biāo)線,兩(liǎng)端設置無障礙設計,並配合人行橫道標誌一起應用。
圓形(xíng)減速帶
將道釘與圓形減速(sù)帶結(jié)合到一起,圓形減速(sù)帶頂(dǐng)部留有道釘大小(xiǎo)的槽位,把道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內。增加其夜間反光亮度(dù)。園盤狀設(shè)計可以將受力有效的分(fèn)解,增加其抗(kàng)壓能力。分開(kāi)安裝,中間空有(yǒu)間隔方便自行車通行,減少機動車的顛簸感(gǎn)。當司機通過減速帶時,能從視覺和聽覺上感到減速帶,比以往隻能聽(tīng)到車輪壓過減速(sù)帶所帶來的警示效果要好的多。
太陽能減速帶
太陽能減速(sù)帶,將(jiāng)太陽能道(dào)釘(dìng)與圓形減速帶結合到(dào)一起,圓形減速帶頂部留(liú)有太陽能道釘大小(xiǎo)的槽位,把太陽能道釘(dìng)固定在圓形(xíng)減速帶頂部(bù)卡槽內,太陽能道釘夜間主動發光的特性使減速帶警示(shì)效果更好。