阜（fù）新減速帶質量

減速帶質量

行道突起  

凸起的人行橫道，與減速台相似，在其表麵施（shī）劃了人行橫道標線，兩端設置無障礙設計，並配合人行橫道標誌一起應用（yòng）。  

圓形減速（sù）帶  

將道釘與圓形減速帶結合到一起，圓形減速（sù）帶頂部留有道釘大小的（de）槽（cáo）位，把（bǎ）道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內。增加其（qí）夜間反光亮度。園（yuán）盤狀設計可以將受力有效的分解，增加其抗（kàng）壓（yā）能力。分（fèn）開（kāi）安裝，中間空有間隔（gé）方便自行車通行，減少機動車的顛簸（bò）感。當司機（jī）通過減速帶時，能從視覺和聽覺（jiào）上感到減速帶，比以往隻能聽到車輪壓過減速帶所帶來的警示效果要好（hǎo）的多。  

太陽能減速帶  

太（tài）陽能減速帶，將太陽能道釘（dìng）與圓形減速帶結合到一起，圓形減速帶頂部留有太陽能道釘（dìng）大小的槽位，把（bǎ）太陽能道釘固定在圓形（xíng）減速帶頂部卡槽內，太陽能道釘夜間主動發光的特性使減速帶警示效（xiào）果更好。