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行道突(tū)起
凸起的人(rén)行橫道,與減速(sù)台相似(sì),在(zài)其表麵施劃了人行橫道標線,兩端設置無障礙(ài)設計(jì),並配合人行橫道標誌一起應用。
圓形減速帶
將(jiāng)道釘與圓形(xíng)減速帶結合(hé)到一起,圓(yuán)形減速帶頂部留有道釘大小的槽位,把道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內(nèi)。增加其夜間反光亮度。園盤狀設計可以將受力有效的分解,增加其抗壓能力。分開(kāi)安裝,中間(jiān)空有間隔方便自行車通行,減少機動車的顛簸感。當(dāng)司機通過減速帶時,能從視覺和聽覺(jiào)上感到減速帶,比以往隻能聽到車輪壓過減速帶所帶(dài)來的警示效果要好的多。
太陽能減速帶
太陽能減速帶,將太陽能道釘與圓形減速帶結合到一(yī)起,圓形減速帶頂部留有太陽能道釘大小的槽(cáo)位,把太陽能道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內,太陽能道釘(dìng)夜間主動發光的(de)特性使減速(sù)帶警示效果更好。