東方道路護欄質量

道路護欄質量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基上的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄。  

橋（qiáo）梁（liáng）護欄中能有效地阻擋失控車輛（liàng）越出橋外的縱向受力構（gòu）件。根據其承受碰撞荷載的大小，可分為主要縱向有效構件(如主要橫梁)和次要縱向有效構件(如次要橫梁)。  

橋（qiáo）梁護欄中（zhōng）不考慮承受車輛碰撞荷載的縱向非受力構（gòu）件。  

3、路（lù）側護欄roadsidebarrier  

設置於公路路側建築（zhù）限界以外的護欄，以防止失控車（chē）輛越出（chū）路（lù）外或碰撞路側構造物（wù）和其他設施。  

4、中央分隔帶護（hù）欄medianbarrier  

設置於公路中央分（fèn）隔帶內的護（hù）欄，以防止失控車輛穿越中央分（fèn）隔帶闖人對（duì）向車（chē）道，並（bìng）保護中央（yāng）分隔帶內的（de）構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種（zhǒng）基本不變（biàn）形（xíng）的護欄結構。混凝土護欄是（shì）其主要代表型式，由一定形（xíng）狀的混凝土塊相互連接（jiē）而組成牆式結構，通過失控車輛碰撞後爬（pá）高並轉向來吸收碰撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的梁（liáng）柱式護欄結構，具有（yǒu）一定的強度和剛度。波形梁護欄是其主要代表型式，由相互拚接的波紋狀鋼板和立柱構成連續梁柱結構，利用土基、立柱、波紋狀鋼板的變形（xíng）來吸收碰撞能量，並迫使失控車輛改變方向。