達州道路護欄質量

道路護欄質量

分類  

1、路基護（hù）欄subgradebarrier  

設置於路基上的護（hù）欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋（qiáo）梁上的護欄。  

橋（qiáo）梁護欄中（zhōng）能有效地阻擋失控（kòng）車輛越出橋外（wài）的縱向受力構件。根據其承受碰撞荷載的大小，可分為主要縱（zòng）向有效構件(如主要橫梁)和次要縱向有效構件(如次要橫梁)。  

橋梁護欄中不考慮承（chéng）受車輛碰撞荷載的縱向非（fēi）受力構件。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置於（yú）公路路側建築（zhù）限界以外的護欄（lán），以防止失（shī）控車輛越出路外或碰撞路側構造物和其他設施。  

4、中央分隔帶護欄medianbarrier  

設置於公（gōng）路（lù）中央分隔帶（dài）內的護欄，以防止失控車輛穿越中央分隔（gé）帶闖人對向車道，並保護中央分隔帶內的構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一（yī）種基（jī）本不變形的護欄結構。混凝土護欄是其主要代表型式，由一定形狀的混凝土塊相互連接而組成牆式結構（gòu），通過失控車輛碰（pèng）撞後爬高並轉向來吸（xī）收碰撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的梁柱式護（hù）欄結構，具有一定的強（qiáng）度和剛度。波形梁護欄是其主要代（dài）表型式，由相互拚接的波紋（wén）狀鋼板和立柱構成連續梁柱結構，利用土基、立柱、波紋狀鋼板的變形（xíng）來吸收碰撞能量（liàng），並迫使失控（kòng）車輛改變方向。