崇左減速帶廠家

減速帶廠家

交（jiāo）通平靜化（huà）可分為限製機動車行駛（shǐ）速度、限製機動車交通（tōng）量（liàng）和限製路側停車3大類方法，其中（zhōng）限製機（jī）動車行駛速（sù）度分為垂直（zhí）式、水（shuǐ）平式和路寬縮減式管製措施。減速帶屬（shǔ）於垂直速度控（kòng）製措（cuò）施之一（yī），通過改（gǎi）變道（dào）路某段（duàn）的高度或（huò）材料，根據心、生理原理（lǐ）強製機動車減速，以達到（dào）安全的（de）目的。  

減速帶是通（tōng）過影響駕駛（shǐ）人（rén）的駕駛心理實現減速的。當車輛以較高車速通過減速帶時，劇烈（liè）的振動會從輪胎經（jīng）由車身（shēn）及座椅傳遞給（gěi）駕駛人，垂直曲線可（kě）以產生一個垂直方向的加速（sù）度，產生強烈的生理刺激(包括振動刺（cì）激和視覺刺激)以及心理刺激（jī）。生理刺激促使駕駛人產生強烈的不舒服感，而心理刺激則加深了駕（jià）駛人的不安（ān）全疑慮，進一步降低了駕駛人對道路環境的安全感。通常情況下，駕駛（shǐ）人認為（wéi）不舒適度越大，車輛行駛安全性越小，即安全感（gǎn）越小。因（yīn）此，減速帶的設（shè）置（zhì）會降低駕駛（shǐ）人行車安全感和乘坐舒適（shì）性的期望值，促使駕駛人選擇較低的期望車速。在期（qī）望車速指導下，駕駛人將主動駕駛車輛（liàng）以較低的（de）行車速度接近並通過（guò）減速帶。