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行道(dào)突(tū)起
凸起的人行橫道,與(yǔ)減速台相似,在其表麵施劃了人行橫道標線(xiàn),兩端設(shè)置無障礙設計,並配合人行橫道(dào)標誌一起應用(yòng)。
圓形減速帶
將(jiāng)道釘與圓形減速帶結合到一起,圓形減速帶(dài)頂(dǐng)部留有道釘大小的(de)槽(cáo)位(wèi),把道釘固定在(zài)圓形減速帶頂部卡槽內。增加其夜間反光亮度。園盤(pán)狀設計可以將(jiāng)受力有效的分(fèn)解,增加其抗壓能力。分(fèn)開(kāi)安裝,中間空有間隔方便(biàn)自行車通行,減少機動車的(de)顛簸感。當司機通過減速帶時,能從視覺和聽覺上感到減速帶,比以往隻能聽到車輪壓過減速帶所帶來的(de)警示效果(guǒ)要好(hǎo)的多。
太陽能減速帶
太陽(yáng)能減速帶,將太陽能道釘與圓形減速帶結合到一起,圓形減速帶頂部留有太(tài)陽能道釘(dìng)大小的槽位,把太陽能道釘固定在圓形減(jiǎn)速(sù)帶頂部卡(kǎ)槽內,太陽能道釘夜間主動(dòng)發光的特(tè)性使減速帶警示(shì)效果更好。