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行道(dào)突起
凸(tū)起(qǐ)的人(rén)行(háng)橫道,與減速(sù)台相似,在其表麵施劃了人行橫道標線,兩端設置(zhì)無障礙設計,並(bìng)配合人行橫道標誌一起應用。
圓形減速帶
將道釘與圓形減速帶結合到一起,圓形減速帶頂部留有道釘大小的(de)槽位,把道釘固定在圓形減速(sù)帶頂部卡槽內。增加其夜間反光亮度。園盤狀設計可以將受力(lì)有效的分解,增加其抗壓能力。分開安裝,中間(jiān)空有間隔方便自行車通行,減(jiǎn)少機動車的顛簸感。當司機通過減速帶時,能從視覺和聽(tīng)覺上感到減速帶,比以往隻能聽到(dào)車輪壓過減速帶所帶(dài)來的警示效果要好的多。
太陽能減速帶(dài)
太陽能減速帶,將太陽能道釘(dìng)與(yǔ)圓形減(jiǎn)速(sù)帶結合到一起,圓(yuán)形減速帶頂部留有太陽能道釘(dìng)大小的槽(cáo)位(wèi),把太陽能道釘固定在圓形(xíng)減速帶(dài)頂部卡槽(cáo)內,太陽能道釘(dìng)夜間主動發光(guāng)的(de)特性(xìng)使減速(sù)帶警示效果更好。