昌都道路護欄質（zhì）量（liàng）

道路（lù）護欄質量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基上（shàng）的護欄。  

2、橋梁護（hù）欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄。  

橋梁護欄中能（néng）有效地阻擋失（shī）控車輛越出橋外（wài）的縱向受力構件。根據其承受碰撞（zhuàng）荷載的大小，可分為主要縱向有（yǒu）效構（gòu）件(如主要橫梁（liáng）)和次要縱向有效構件(如次要橫梁（liáng）)。  

橋梁護欄中不考慮承受車輛碰撞荷載的縱向非受力構件。  

3、路側（cè）護欄roadsidebarrier  

設置於公路路側建築限界以外的護欄，以防止失控車輛越出路外或（huò）碰撞路側構造（zào）物和其他設施。  

4、中央分隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路（lù）中央分隔帶內的護欄，以防止失控車輛穿越中央分隔帶（dài）闖人對向車道，並保護中央（yāng）分隔帶內的構造物。  

5、剛（gāng）性護欄rigidbarrier  

一（yī）種基本不變形的護欄結構。混凝土護欄是其主要代表型式（shì），由一定形狀的混凝土塊相互連接而組成（chéng）牆式結構，通過（guò）失控車輛（liàng）碰撞後爬高並（bìng）轉向來吸收碰撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種（zhǒng）連（lián）續的梁柱式護欄結構，具有一定的強度和（hé）剛度。波形梁護欄是其主要代表型式，由相互拚接的波紋狀鋼板和（hé）立柱構成連（lián）續梁柱結（jié）構，利用土基、立柱、波紋狀鋼板的變形來吸收碰撞能量，並迫使失控車（chē）輛改變方向。