常德道（dào）路護欄質量

道路護欄質量（liàng）

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基上（shàng）的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋（qiáo）梁（liáng）上的護欄。  

橋梁護欄中能有效地（dì）阻擋失控車輛越（yuè）出橋外的縱向（xiàng）受力構件。根據其承（chéng）受碰撞荷載（zǎi）的大小，可分為主要縱向有效（xiào）構件(如主要橫梁)和次（cì）要縱向有效構件(如次要橫梁)。  

橋梁護欄中不考慮承受車輛碰撞荷載的縱向非受力構件。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置於公路路側建築限界以外的護欄，以防止（zhǐ）失控車輛越出路外或碰撞路側構造物（wù）和其他設施。  

4、中央分（fèn）隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路中央分隔帶內的（de）護（hù）欄，以防止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對向車道，並保護中央分（fèn）隔帶內的構造物。  

5、剛（gāng）性護欄rigidbarrier  

一種基本不變形的護欄結（jié）構。混凝土護欄是其主要代表型式，由一定形狀的（de）混凝（níng）土塊相互連接而組（zǔ）成牆式（shì）結構，通過失控車輛碰撞後爬高並轉向來（lái）吸收碰撞能量（liàng）。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的梁柱式護欄結構，具有一定的（de）強度和剛度。波形梁護欄是其主要代（dài）表型（xíng）式，由相互拚接的波紋狀鋼板（bǎn）和立柱構成連續梁柱結（jié）構，利用土基、立柱、波紋狀鋼板的變形來吸收碰（pèng）撞能（néng）量（liàng），並迫使失控車輛改變方向。