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行道突(tū)起
凸起的人行橫道,與減速(sù)台相似,在其(qí)表麵(miàn)施劃了人行(háng)橫道(dào)標(biāo)線,兩(liǎng)端設置(zhì)無障(zhàng)礙設計,並配合(hé)人行橫道標誌一起應用。
圓形減速帶
將道釘與圓(yuán)形減速帶結合到一起,圓(yuán)形減速帶頂部留有道釘大小的槽位(wèi),把道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內。增加(jiā)其夜間反光亮度。園盤狀設計可以將受力有效的分解,增加其抗壓能力。分開安裝,中間空有間隔方便自行車通行,減少機(jī)動車的顛簸感。當司機通過減速帶時,能從視(shì)覺和聽覺(jiào)上感到減速帶,比以往隻能聽(tīng)到車輪壓過減速(sù)帶所帶來的警(jǐng)示效果要好的多(duō)。
太陽能(néng)減速帶
太陽(yáng)能減速帶,將太陽能道釘(dìng)與圓形減速帶結合(hé)到一起,圓形減速帶頂部留有太陽(yáng)能道釘大小的槽(cáo)位,把太陽能道釘固(gù)定在(zài)圓形減速(sù)帶頂(dǐng)部卡槽內,太陽能道釘夜間主動發光的特性使減速帶警示效果更好。