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行道突起(qǐ)
凸起(qǐ)的(de)人行橫道,與減速台(tái)相似,在其表麵施劃了人行橫道標線,兩端設置無障礙設計,並配合人行(háng)橫道標誌一(yī)起應用。
圓形減速帶
將道釘與圓形減速帶結合到一起,圓形減速帶(dài)頂部留有道釘大小的槽位,把道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內。增加其夜間反光亮度。園盤(pán)狀設計可以將受力有效的分解,增加其抗(kàng)壓能力(lì)。分(fèn)開安裝,中間空(kōng)有間隔方(fāng)便自行車通行,減少機動車的顛簸感。當司機通過減速帶時,能從視覺和聽覺上感到減速帶(dài),比以往隻能聽到車輪壓過減速帶所帶來的警示效果要好的多。
太陽能減速帶(dài)
太陽能減速帶,將太陽能道釘與圓形減速(sù)帶結合到一起,圓形減速帶頂部留有太陽能(néng)道釘大(dà)小的槽位,把太(tài)陽(yáng)能道釘固定在圓形(xíng)減(jiǎn)速帶頂部卡槽內,太(tài)陽能道釘(dìng)夜間主動發(fā)光(guāng)的特性使減速帶警示效果更好。