阿克蘇減速帶廠家

減（jiǎn）速帶廠家

交通平（píng）靜化可分為限製機動車行駛速度、限製機動車交通量和限製路側停車3大類方法，其中限製機動車行駛速度分為垂直式、水平式和路寬縮減（jiǎn）式管製措施。減速帶屬於垂直（zhí）速（sù）度（dù）控製措（cuò）施之一，通過（guò）改變道路某段的高度（dù）或材料，根據心（xīn）、生理原理強製機（jī）動車減速，以達到安（ān）全的目的。  

減速帶是通過影響駕駛人的駕駛心理實現減速的。當車輛以較高車速通過減速帶（dài）時，劇烈的振動會從輪胎經由（yóu）車身及座（zuò）椅傳遞給駕駛人，垂（chuí）直（zhí）曲線可以產生一個垂直方向的加速度，產生強烈的生理刺激(包（bāo）括振動刺激和視覺刺激（jī）)以及心理刺（cì）激。生理刺激促使駕駛（shǐ）人產生強烈的不（bú）舒服（fú）感，而（ér）心理（lǐ）刺激則加深了駕駛人的不安全疑慮，進一步降低了駕駛人對道（dào）路環境的安全感（gǎn）。通常（cháng）情況下，駕駛人認為（wéi）不舒（shū）適度（dù）越大，車輛行駛安全性越小，即安全感越小。因此，減速（sù）帶的設置會降低駕駛人行車安全感和乘坐（zuò）舒適性的期（qī）望值，促使（shǐ）駕駛人（rén）選擇較低（dī）的期望車速（sù）。在期望車速指（zhǐ）導下，駕駛人將主動駕駛車輛以較（jiào）低的行車速度接近並通過減速帶。