阿壩減速（sù）帶廠（chǎng）家

減（jiǎn）速帶廠（chǎng）家

交通平靜化可分為限製機動車行駛速（sù）度、限製機動車交通量和限製（zhì）路側停車3大類方法，其中限製機動車行駛速度分為垂直式、水平式和路寬縮減（jiǎn）式（shì）管製措施。減速帶屬於垂直速度控製（zhì）措施之一，通過改變道路某段的高度或材料，根據心、生理原理強製機動車減（jiǎn）速，以達到安全的（de）目的。  

減（jiǎn）速帶是通過影響駕駛人的駕駛心理實現減速的。當車輛（liàng）以較高車速通過減速帶時，劇（jù）烈（liè）的（de）振動會從輪胎經由車身及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可以產生一個垂直方向（xiàng）的加速度（dù），產生強烈的生理刺激(包括振動刺激（jī）和視覺刺激)以及心理刺（cì）激。生理刺激促使駕駛人產生強烈的不舒服感，而心理刺激則加深了駕駛人的不（bú）安全疑（yí）慮，進一步降低了駕駛人對道路環境的安全感。通常情況下（xià），駕駛人認（rèn）為不舒適度越大，車輛行駛安全（quán）性越小，即安全感越小。因此，減速帶的設置會降低駕駛（shǐ）人行車（chē）安全感和乘坐舒適（shì）性的期望值（zhí），促使（shǐ）駕駛人選擇較（jiào）低的期望車速。在期望車速（sù）指導下，駕駛人將主動駕駛（shǐ）車（chē）輛以較低的行車速度（dù）接近並通過減速帶。